本报讯记者胡其峰、通讯员王宝岐报道：从10月1日开始，京广、京沪、京九等再次提速的铁路大动脉上，国产机车将成为牵引提速列车的主角。
据悉，在以前的铁路运输中，进口机车占有一定比例，随着我国机车生产技术和整车装配水平的提高，国产快速机车成了铁路运输的主力军。北京铁路机务部门的工作人员介绍，10月1日提速后，京广、京沪、京山三大干线开行的快速列车时速将达到140公里／小时以上，这些列车的机车全部是国产的东风10型、11型内燃机车和韶山8型电力机车，它们的构造速度为每小时170公里，在三大干线的提速试验中都表现不俗，速度达到每小时160公里。
目前，担当提速牵引任务的北京铁路分局内燃段又新添了10台东风11型快速列车，京西机务段4条新建的检车地沟也即将竣工，可以预计，越来越多的国产机车将驰骋在铁路线上。
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